Doraco wybuduje nowy pirs w Gdańsku

infoair
16.10.2019 08:30
0 Komentarzy

15 października w Gdańsku została podpisana umowa na budowę nowegopirsu terminalu pasażerskiego T2 w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy.Pirs powstanie za ponad 255,2 mln zł. netto.

Podpisanie umowy pomiędzy przedstawicielami Portu LotniczegoGdańsk im. Lecha Wałęsy a Korporacją Budowlaną Doraco Sp. z o.o odbyło się naterenie terminalu pasażerskiego T2.

Pirs jest przedłużeniem hali głównej terminalu lotniczego,od którego odchodzą tzw. rękawy – kryte przejścia z lotniska do samolotu.

Umowa przewiduje, że nowy pirs powstanie w ciągu 26 miesięcyod podpisania umowy.

Do”krajów non-Schengen”

Jak poinformował Port Lotniczy Gdańsk w nowym pirsie portumają być obsługiwani głównie pasażerowie rejsów rozkładowych, podróżujący do”krajów non-Schengen” m. in. do Irlandii i Wielkiej Brytanii oraz pasażerowielotów czarterowych lecący np. do Turcji, Egiptu.

Dodatkowo część nowego pirsu ma zostać przeznaczona doobsługi pasażerów z krajów „strefy Schengen”. Pirs ma dawać możliwośćdostosowania punktów wyjść do samolotów do bieżących potrzeb obsługi pasażeróww porcie, poprzez odpowiednio powiększanie lub zmniejszanie w zależności odzapotrzebowania strefy obsługi „Schengen” i „non-Schengen”.

255,2 mln zł

Inwestycja powstanie za ponad 255,2 mln zł netto i ma zostaćoddana wraz z pełnym wyposażeniem. Sfinansowana ma zostać z obligacjiwyemitowanych przez gdański port lotniczy przy współpracy z bankiem Pekao S.A.oraz ze środków własnych. W jej ramach ma zostać przebudowany przez Doracowewnętrzny układ drogowy oraz ma powstać nowy plac manewrowy dla lotniskowychautobusów. Budowa ma potrwać 26 miesięcy i ma się zakończyć w III kwartale 2021r.

Przetarg na budowę pirsu został rozstrzygnięty w sierpniub.r. Spośród trzech złożonych ofert komisja przetargowa wybrała ofertę złożonąprzez Doraco. W postępowaniu przetargowym zostały złożone trzy oferty. Opiewałyone na kwoty od ok. 255 mln do ok. 263 mln zł netto. Najniższą ofertę złożyłoDoraco, a oferty innych uczestników, czyli Hochtief oraz Budimexu, któryprzygotował najdroższą ofertę, różniły się „nieznacznie”.

Wybudowanie nowego pirsu, będącego przedłużeniem częścibezpośredniej obsługi pasażerów w terminalu T2, spowoduje, że powierzchniaterminalu T2 wzrośnie z 53 tys. m kw. do 69 tys. m kw. Będzie też więcej m.in.linii kontroli bezpieczeństwa – ich liczba wzrośnie z obecnych 11 do 18 – ikaruzel do odbioru bagażu, których liczba powiększy się z 5 do 9, z obecnych 20do 30 zwiększy się też liczba gate`ów odlotowych. (PAP)

Komentarze