Linie lotnicze w USA wdrożą biometryczne skanowanie pasażerów

Usługa opierająca się na technologii biometrycznego skanowania pasażerów ma przyspieszyć proces przechodzenia przez punkty kontrolne na lotniskach. Amerykańska spółka Clear, która opracowała rozwiązanie, w celu weryfikacji tożsamości pasażerów na przejściach kontrolnych wykorzystuje odciski palców i skan tęczówki.
Rozwiązanie firmy jest obecnie stosowane na 31 lotniskach, a także stadionach, arenach i w niektórych oddziałach świadczącego usługi wynajmu samochodów holdingu Hertz Global. 

Inwestycja United Airlines ma pomóc Clear w wejsciu na niektóre z największych lotnisk w USA. W pierwszej kolejności zostanie wdrożone na Liberty International Airport w Newark w stanie New Jersey koło Nowego Jorku, a pod koniec lata również na lotnisku im. George'a Busha w Houston w Teksasie. Firma czeka również na zgodę ze strony portu lotniczego Chicago O'Hare w środkowowschodniej części USA.

System opracowany przez Clear nie zastępuje kontroli prowadzonej przez amerykańskie biuro bezpieczeństwa transportu (TSA), ale może sprawić, że proces dla zarejestrowanych osób będzie szybszy i bardziej przewidywalny – wskazał „WSJ”. Gazeta zwróciła uwagę, że podróżni coraz częściej korzystają z nowych rozwiązań mających przyśpieszyć proces odprawy bez narażania mocno zaostrzonych w ostatnich dwóch dekadach procedur bezpieczeństwa. Wykorzystanie do weryfikacji rozpoznawania twarzy zamiast papierowych dokumentów wywołuje jednak obawy dotyczące prywatności. Krytycy tej technologii twierdzą, że dane osobowe mogłyby zostać wykorzystane w nieodpowiedni sposób lub przypadkowo ujawnione.

Dyrektor generalna Clear Caryn Seidman Becker zapewniła, że firma nie dzieli się danymi swoich klientów. Zaznaczyła również, że nigdy nie doszło do ich naruszenia. Obecnie z usług firmy korzysta 3,5 mln osób.

Linie lotnicze i agencje rządowe, które korzystają już z podobnych rozwiązań, obecnie sprawdzają możliwości wykorzystania w procesach bezpieczeństwa skanów twarzy i innych narzędzi biometrycznych. „WSJ” zaznaczył, że rozpowszechnienie podobnych technologii może mieć kluczowe znaczenie dla sprawnego funkcjonowania lotnisk wobec rosnącej liczby pasażerów. (PAP)

„