Z Katowice do Abu Zabi. Nowy kierunek od września !

Całoroczne połączenie obsługiwane będzie dwa razy w tygodniu– we wtorki i soboty.

Aktualna sytuacja

Przypomnijmy, że katowickie lotnisko nie obsługuje teraz pasażerskiegoruchu, dlatego ta wiadomość to bardzo dobry prognostyk na przyszłość.

Wprowadzony 15 marca zakaz wykonywania lotów pasażerskich:zarówno regularnych, jak i czarterowych obowiązuje do 9 maja. Mimo tegoKatowice Airport utrzymuje cały czas zdolności operacyjne. Zakaz nie obejmuje rejsówcargo oraz związanych np. z przebazowaniami samolotów na przeglądy techniczne.W Katowicach cały czas wykonywane są regularne rejsy towarowe na czterechkierunkach, a terminal cargo pracuje praktycznie bez przerw. Funkcjonuje tezbaza techniczna obsługi samolotów.

Jak zaznaczył cytowany przez Adamczyka prezes GTL ArturTomasik, choć ta działalność zapewnia lotnisku przychody, to jednak pozostajeono odcięte od najważniejszego ich źródła, czyli obsłudze ruchu pasażerskiego.

„Jednocześnie ponosimy koszty utrzymania zdolności operacyjnychlotniska, które wynoszą kilkaset tysięcy złotych na dobę, po to, żeby bezprzeszkód mogły funkcjonować firmy związane z transportem towarów i obsługątechniczną samolotów. W ten sposób, w trakcie kryzysu, pomagamy chronić miejscapracy” – podkreślił Tomasik.

Przypomniał, że Katowice Airport należy do gronanajwiększych lotnisk regionalnych w Polsce: w 2019 r. z jego siatki połączeńskorzystało rekordowe 4,84 mln podróżnych. Po dobrych dwóch pierwszychmiesiącach br. w ruchu pasażerskim i załamaniu w marcu, na lotnisku Katowice wI kwartale przewozy pasażerskie spadły o ponad 8 proc.

Przed epidemią władze GTL prognozowały, że w 2020 r. linielotnicze przewiozą z i do Pyrzowic rekordowe 5,5 mln podróżnych. Kryzys branżylotniczej, wywołany epidemią, zweryfikował prognozę; obecnie władze portuspodziewają się, że w tym roku z jego siatki połączeń skorzysta o ponad połowęmniej podróżnych niż w ub. roku.(PAP)

„